Shanghai Napló

Lijiang akkor valt vilaghiruve amikor Ovarosat 1997 december 4-en az UNESCO felvette a Vilagoroksegek listajara. Mintegy 2400 meter magas fennsikon fekszik, kulturalis sokszinuseget mai napig megorizte.

Kovetkezo uticelunk Shaxi volt, az osi Tea-karavanok egyik fontos allomasa. Elotte viszont megalltunk megnezni Shibaoshan sziklatemplomait.

Kunmingtol eszak-keleti iranyban, negy oranyi autoutra talalhato Dali. Leghiresebb latnivaloja a Chongsheng templom harom pagodaja es termeszetesen az Ovaros.

A tartomany deli reszebe, Yuanyangba elsosorban a rizsteraszok es a nemzetisegi piacok miatt mentunk. Kunmingtol 270 km-t autoztunk, egeszen le a vietnami hatarig.
Ha emlekeztek, amikor Vietnamban voltunk, ellatogattunk az orszag eszaki felebe, a Sapa kornyeki teraszos rizsfoldek es kisebbsegi nepcsoportok miatt. Most kb. 50 km-nyire vietnam eszaki hataratol, hasonlo kornyezetben voltunk.

A nyar utolso meleg sugarait kihasznalva, utra keltunk, hogy felfedezzuk Del Kina szepsegeit. Ferjeink nelkul, Erikaval ketten vagtunk neki az ismeretlennek.

A Foreigners' Street vagy Yangren Jie egy szorakoztato kozpont a varos Nan'an keruleteben a Jangce tulpartjan. Csak busszal vagy taxival lehet megkozeliteni, a varoskozponttol eleg messze van.

Ferjem kikuldetesbe utazott, a tavoli Chongqingba, kihasznaltam az alkalmat es vele tartottam.

Mar regota terveztem megnezni Shanghai egyik leghiresebb akrobatikus eloadasat, hetvegen a hazassagi evfordulonkra megleptem ferjemet a jegyekkel.

Azt hittuk soha nem er veget az esos evszak, julius kozepen meg huvos, esos, kodos napokra virradtunk. Aztan megviccelt bennunket ket tajfun, vegul bekoszontott a nyar, a maga 36-38 fokos forrosagaval es 70-90% -os paratartalmaval.

Irtam a metrorol es Maglevrol, most egyeb tomegkozlekedesi eszkozok kovetkeznek es nehany szot ejtek az itteni kozlekedesi kulturarol, jobban mondva, annak hianyarol.

Mar regota keszulok irni a Shanghai Metro rendszerrol, ami kaprazatos gyorsasaggal, profizmussal szallit tobb millio embert naponta. Az utasok atlagszama kb. 8 millio naponta, a rekordot 2014 december 31-en allitotta fel, 10.286.000 utassal.

Europaban meg mindig nagyon sokan szegeny, elmaradott orszagnak latjak Kinat. Sok ember szamara osszeferhetetlen a kommunista rendszer es a luxus latvanya, ezert aztan meglepodnek, amikor itt a meregdraga autokkal, ruhakkal, orakkal talalkoznak az uzletekben. A Nanjing Roadon egymast erik a Bvlgari, Louis Vuitton, Prada, Gucci, Dior, Girard-Perregaux, Ferrari, stb. boltok.

Kinaban az utcan vegzett tevekenysegek skalaja igen szeles: fodraszkodas, koromvagas, fulpucolas, ruha szaritas, fozes, etkezes, beszelgetes, kartyazas, alvas…

Az elozo bejegyzes tul hosszura sikeredett, a szerkeszto feluletem pedig veges. Ezert kenytelen vagyok ket reszre osztani a beszamolot. Szoval a kalandok folytatodnak a 2.reszben:

2012-ben ket csodalatos hetet toltottunk Del Koreaban, Szoul es Busan varosokban. Akkor a Jeju-sziget kimaradt, de megfogadtuk magunknak, hogy sort keritunk ra es bejarjuk egyszer.
A blog linkjei a koreai vakaciorol:

http://shanghaibanelni.blog.hu/2012/11/17/del-korea_szoul

http://shanghaibanelni.blog.hu/2012/11/17/del-korea_busan

Hegyvideki kalandozasaink utan, ujra a sziget keleti partja fele vettuk az iranyt, Christchurch fele, ugyanis innen repultunk vissza Shanghaiba.

A Mount Cook, a maga 3753 meterevel Uj Zeland legmagasabb hegye. Kornyeket, florajat es faunajat mar 1887 ota vedette nyilvanitottak, viszont a Nemzeti Parkot csak 1953-ban alapitottak.

Az eddigi sikertelen pingvin vadaszat miatt elhataroztuk, hogy most mar mindegy hol latunk majd nehany peldanyt, tengerparton vagy rezervatumban, csak lassunk mar.
Mivel Oamarut tobben ajanlottak, szaguldottunk tovabb eszak fele az 1-es uton, az ocean partjan.

Szomoruan hagytuk el Queenstownt, annyira szep es izgalmas hely, hogy szivesen maradtunk volna meg par napot. De meg hosszu ut allt elottunk, csaknem 200 km a sziget legdelebbi pontjaig, utana vissza a kimaradt Cook hegyseghez, majd ujra at a keleti parton fekvo Christhchurchbe, ahonnan visszarepulunk Shanghaiba.

Queenstown fele haladva egyre meredekebb es kanyargosabb lett az ut, a ketoldalt magasodo dombok, sargas, kiszaradt legeloi hosszantarto szarazsagrol tanuskodtak.
Az ut egy resze a Cardrone volgyon keresztul visz, es 1076 meterrel a tengerszint folott, a Crown Range-en kel at a hegyek kozott. A Crown Range az orszag legmagasabban fekvo foutja, a hegygerinc csucsan ezt bronz tabla hirdeti.

A csodas tengerparti naplemente utan elindultunk a 6-os uton deli iranyba, a 163 km-re levo Westland Nemzeti Park fele. Az volt a terv, hogy a kornyeken alszunk es reggel koran indulunk felfedezni a Fox es Ferenc Jozsef gleccsereket.

Picton- ba erkeztunk a komppal, amely a Marlborough regiohoz tartozik. A varoska fontos osszekotoje a ket szigetnek, ide erkeznek es indulnak a menetrendszerinti kompjaratok.

Wellington Uj-Zeland fovarosa, es Auckland utan a masodik legnagyobb varosa. A hozza tartozo agglomeracioval egyutt lakosagga mintegy 410.000 fo.
Az Eszaki Sziget delnyugati oldalan fekszik, a Wellington obolben.  Az obol kijarata a Deli-Csendes-oceant es a Tasman-tengert osszekoto Cook-szorosra nyilik. 
Partszakaszat tobb kis obol csipkezi: Lambton kikoto, Evans, Mahanga, Scorching, Karaka, Worser oblok.

A park, New Plymouth varosatol delre, a sziget nyugati oldalan fekszik. Legfobb vonzereje a szinte teljesen szimmetrikus stratovulkan, a 2518 meter magas Mt. Egmont, maori neven Taranaki. Angol nevet, Cook kapitanytol kapta, aki Egmont grofja, John Perceval utan nevezte el, ugyanis a grof tamogatta az elso hajoutjat. A maorik nyelven, Taranaki, fenyes csucsot jelent, ezzel utalva a vulkan hosapkajara, melyet szuntelenul visel.

Naplementekor ertunk a nemzeti parkba. A lenyugvo nap sugarai vervorosre festettek a felhok hasat, a szurkuletben pedig feltunt a fenseges Tongariro vulkan. Aztan mintha megbanta volna, hogy megmutatta magat, par perc mulva suru felhobe burkolozott.